Mis on kontrollklapp?

What Is a Check Valve

Kontrollklapid on tavaliselt tagasivoolu vältimiseks torujuhtmele paigaldatud. Kontrollklapp on põhimõtteliselt ühesuunaline ventiil, vooluhulk võib vabalt ühes suunas voolata, kuid voolu pöörlemisel suletakse ventiil torujuhtme, muude ventiilide, pumpade jne kaitsmiseks. Kui vedelik pöörleb, kuid kontroll ventiili pole paigaldatud, võib tekkida veehaamer. Veehaamer tekib sageli äärmise jõuga ja võib torusid või komponente kergesti kahjustada.

Asjad, millele tuleb tagasilöögiklapi valimisel tähelepanu pöörata

Kontrollklapi valimisel on oluline läbi viia konkreetse süsteemi tasuvusanalüüs. Tavaliselt keskendutakse kulude vähendamisele, saavutades võimalikult madala rõhukadu, kuid kontrollklappide puhul võrdub suurem ohutus suurema rõhukaduga. Seetõttu tuleb kontrollklapi kaitsesüsteemi tagamiseks iga süsteemi eraldi hinnata ja veehaamri puhul tuleb arvestada selliste teguritega nagu veehaamri oht, vastuvõetav rõhukadu ja tagasilöögiklapi paigaldamise rahalised tagajärjed.

Oma rakenduse jaoks õige tagasilöögiklapi valimiseks peaksite kaaluma palju valikukriteeriume. Esiteks pole ükski kontrollklapi tüüp kõigi rakenduste jaoks parim valik ja valikukriteeriumid pole kõigis olukordades võrdselt olulised.

Mõned valikukriteeriumid, mida tagasilöögiklapi valimisel arvestada

Mõned asjad, mida peate võib-olla kaaluma, on vedelike ühilduvus, vooluomadused, peakaotus, löögist sõltumatud omadused ja kogukulu. Parima jõudluse saavutamiseks on muidugi oluline valida ventiil vastavalt erinevate paigaldusviiside omadustele.

Vedelik

Kõiki tagasilöögiklappe kasutatakse vee ja puhastatud reovee puhastamiseks, kuid toore reovee / kanalisatsiooni puhastamine võib tekitada probleeme. Nende vedelike ventiilide valimisel peaksite tõenäoliselt kaaluma, kuidas tahkete ainete olemasolu võib klapi tööd mõjutada.

Voolu omadused

Kui tagasilöögiklapp sulgub väga kiiresti, on võimalik vältida löömist. Kiire väljalülitamine ei takista aga pumba käivitamisel ja väljalülitamisel tekkivat tõusu. Kui klapp kiiresti avaneb (ja sulgub), muutub voolukiirus järsku ja tõenäolisem on hüppeline tõus.

Pea kaotus

Klapipea kaotus on vedeliku kiiruse funktsioon. Klapipea kadu mõjutavad süsteemi voolutingimused ja ventiili sisepind. Ventiili korpuse geomeetria ja sulgemiskonstruktsioon määravad klapi läbiva voolupinna ja mõjutavad seetõttu ka pea kaotust.

Arvestatav peakaotus on staatilise pea (mille põhjuseks on kõrgusevahe) ja hõõrdepea (toru ja klapi sisemusest põhjustatud) kombinatsioon. Selle põhjal on klapi peakao ja nimiväärtuse jaoks palju valemeid. Kõige tavalisem võib olla ventiili läbiva veekoguse voolutegur teatud rõhulangusega teatud aja jooksul. Kuid võrdluseks leitakse, et takistus Kv on parim valik.

Omaniku kogukulu

Kontrollklapi maksumus võib sisaldada rohkem kui ostuhind. Mõne rajatise jaoks võib kõige olulisem maksumus olla ostmine ja paigaldamine, kuid muudel juhtudel võivad hooldus- või energiakulud olla sama olulised või isegi olulisemad. Kui kasutate tagasilöögiklapi valimise kriteeriumina kulusid, tuleks seetõttu arvestada klapi eluea kogukulusid. Üldiselt, mida lihtsam on ventiili struktuur, seda madalamad on hooldusnõuded.

Mitte-slämmi funktsioonid

Kontrollklapp slam põhjustab süsteemi rõhu kõikumist. Selle protsessi esimene samm on voolu ümberpööramine pumba peatumisel. See võib põhjustada klapi kaudu tagasivoolu enne, kui klapp jõuab täielikult suletud asendisse. Seejärel suletakse vastupidine vool ja voolukiiruse muutus muudab vedeliku kineetilise energia rõhuks.

Pauk kõlab nagu heli, mis tekib siis, kui tagasilöögiklapi ketas või kuul põrkub klapi pesasse, ja see tekitab märkimisväärset müra. Kuid see heli ei ole põhjustatud füüsilisest sulgemisest, vaid toru seina venitavatest survnõeltest tulenevatest helilainetest. Täieliku löömise vältimiseks peaks kontrollklapp olema suletud enne pöördkiiruse tekkimist. Paraku seda ei juhtunud. Ventiili geomeetria määrab, kui palju tagasivoolu tekib, nii et mida kiiremini klapp sulgub, seda vähem paiskub.


Postituse aeg: mai-14-2021